Vàlvula de retenció BS 1868, API 6D, API 602

Vàlvula de retenció BS 1868, API 6D, API 602

Una vàlvula de retenció evita els fluxos de retorn potencialment danyosos per protegir equips com bombes i compressors. Les vàlvules anti-retorn permeten el flux del fluid només en una direcció i bloquegen els fluxos inversos. Aquest tipus de vàlvules està disponible amb cossos fosos i forjats (BS 1868, API 6D, API 602) i en diversos dissenys com swing, bola, lift, stop i dissenys de pistó.

DEFINICIÓ DE LA VÀLVULA DE RETORN
TIPUS DE VÀLVULA DE RETORN
ATURA LA VERIFICACIÓ
TIPUS DE BOMBA DE CARRER
DEFINICIÓ DE LA VÀLVULA DE RETORN

Dit breument, una vàlvula de retenció és un dispositiu de protecció que impedeix que el fluid flueixi en una direcció no desitjada dins del sistema de canonades o de la canonada (ja que els reflux poden danyar l'equip aigües amunt).

Com funciona una vàlvula de retenció?

La vàlvula deixa fluir el fluid només en la direcció desitjada (si hi ha prou pressió) i bloqueja qualsevol flux en la direcció oposada. A més, la vàlvula es tanca automàticament quan la pressió baixa. Per tant, és fonamental que la vàlvula estigui instal·lada amb una orientació adequada!

Tingueu en compte que aquest tipus de vàlvula aconsegueix el seu abast sense forces externes ni accionament. Aquesta és una diferència clau respecte a les vàlvules de compuerta o globus, que necessiten una força externa per funcionar (nivell, roda, engranatge o actuador).

Les especificacions clau que cobreixen aquest tipus de vàlvules són:
BS 1868: tipus estàndard, en acer al carboni i aliatge.
API 6D: per a canonades.
API 602 / BS 5351: acer forjat (swing, bola, pistó).
API 603: tipus de parada d'acer inoxidable.
ASME B16.34 (classificacions de pressió i temperatura).
ASME B16.5/ASME B16.47 (connexions extrems amb brides).
ASME B16.25 (connexions de soldadura a tope).
Les vàlvules d'acer fos estan disponibles amb extrems amb brida i soldadura a tope.
Les vàlvules forjades, de mida petita, estan disponibles amb connexions roscades i de soldadura.

Aquestes vàlvules es representen amb el símbol següent als diagrames P&ID de canonades: Símbol de la vàlvula de retenció al diagrama P&ID

vàlvula de retenció-bs

TIPUS DE VÀLVULA DE RETORN

Les vàlvules de retenció estan disponibles en diferents tipus que compleixen la funció descrita anteriorment amb diferents dissenys de disc (bola, clapet, pistó, etc.). Fem una ullada més de prop a cada tipus.

VÀLVULA DE RETORN DE GIRO
Aquest tipus té el disseny més senzill i funciona mitjançant un disc metàl·lic ("Clapet") connectat a una frontissa a la part superior. Quan el fluid passa a través d'una vàlvula oscil·lant, la vàlvula s'obre. Quan es produeix un flux invers, els canvis de moviment, així com la gravetat, ajuden a tirar cap avall el disc, tancant la vàlvula i evitant els retorns.
Les vàlvules de gir s'utilitzen per a la lluita contra incendis i la prevenció d'inundacions en sistemes de clavegueram. També estan dissenyats per treballar amb materials com ara gasos, líquids i altres tipus de suports.

vàlvula de retenció-bs1

ATURA LA VERIFICACIÓ

La comprovació d'aturada pot iniciar, aturar i regular el flux de fluids alhora que evita un retrocés perillós que pot danyar altres equips com bombes i compressors.
Quan la pressió del sistema està per sota d'un determinat valor, aquesta vàlvula es tanca automàticament per bloquejar els fluxos inversos. Generalment, aquest tipus de vàlvula té un control extern d'anul·lació per tancar el pas del fluid manualment (de manera similar a una vàlvula de comporta).
Les vàlvules de retenció són molt comunes a les centrals elèctriques, sistemes de calderes i serveis de refinació de petroli i gas, processament d'hidrocarburs i serveis de seguretat d'alta pressió.

VÀLVULA DE RETORN DE BOLA
Una vàlvula de retenció de bola compta amb una bola esfèrica situada dins del cos que obre i tanca el pas del fluid només en la direcció desitjada.
La bola gira lliurement quan el fluid passa per la canonada en la direcció desitjada. Si la canonada està subjecta a una disminució de pressió o un flux invers, la bola dins de la vàlvula es mou cap al seient, segellant el pas. Aquest disseny s'adapta a fluids viscosos.

vàlvula de retenció-bs2

Totes les vàlvules de retenció pertanyen a la família de "vàlvules d'elevació", i tenen un disseny de seient similar a les vàlvules de globus.
Una variant del disseny de la bola és l'anomenat tipus de pistó. Aquest tipus de vàlvula s'utilitza per a serveis d'alta pressió on el fluid pot canviar de direcció de manera sobtada i amb bona força (això degut al fet que el disc està guiat amb precisió i encaixa perfectament al seient).
Les vàlvules de retenció de bola i pistó es poden instal·lar tant horitzontalment com verticalment.

PLACA DOBLE
Les vàlvules de retenció de doble placa, cobertes per l'especificació API 594, s'utilitzen sovint per protegir bombes, compressors i altres equips mecànics.

SEGELL DE PRESSIÓ
Aquest tipus presenta una coberta de disseny especial capaç de suportar altes pressions.

vàlvula de retenció-bs3

TIPUS DE BOMBA DE CARRER

S'ha d'instal·lar una nova vàlvula de retenció cada vegada que es posa en funcionament una nova bomba de dipòsit. Això a causa del fet que les vàlvules de protecció més antigues poden haver estat danyades per operacions prèvies d'obertura/tancament o per corrosió, i els riscos de danyar una nova bomba de dipòsit superen amb molt el cost d'una nova vàlvula de retenció!

Una vàlvula de la bomba de carter evita els reflux a la bomba de carter quan l'operador o un sistema de control automatitzat l'apaga el dispositiu. Sense una vàlvula de retenció, el fluid pot tornar a la bomba de carter i obligar-lo a moure el mateix fluid diverses vegades, cremant-lo prematurament.

Per tant, per allargar el cicle de vida d'una bomba de carter, sempre s'ha d'instal·lar una vàlvula de retenció.


Hora de publicació: 26 d'octubre de 2019